行業(yè)概述
鐵路運輸在我國交通運輸業(yè)擔(dān)負(fù)著重要的職責(zé),為了能夠保障列車安全運行,后勤維修工作也是非常重要的一個環(huán)節(jié),截至2022年,我國一共建設(shè)完成了70個動車組檢修站,可以圓滿完成動車組日常保養(yǎng)和維修工作。
目前難點
在進(jìn)行列車檢修工作時,檢修工人卻面臨著諸多的危險,其中最為危險的主要有:
1、在列車進(jìn)入檢修庫及駛出的時候,因視野受限無法準(zhǔn)確觀察周圍環(huán)境,一旦有工人靠近就極易發(fā)生擠傷、碰撞等安全事故。
2、高鐵檢修區(qū)域,電氣設(shè)備系統(tǒng)的檢修需要很強(qiáng)的專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè),一旦有其他人員接近,很容易導(dǎo)致觸電,造成人員傷亡。
行業(yè)解決方案
山東飛天光電針對列車檢修庫當(dāng)前面臨的安全難題,設(shè)計出一套機(jī)車檢修庫檢修區(qū)域出入口和檢修區(qū)域安防的解決方案。
檢修庫出入口
采用微波雷達(dá)探測與視頻分析相結(jié)合技術(shù),對靠近檢修區(qū)域出入口的人員進(jìn)行監(jiān)測,當(dāng)識別出非正常接近行為時,發(fā)出語音及文字提示信息,警示其不要通過,如果非法侵入,則遠(yuǎn)程向控制中心發(fā)出警報信息,并聯(lián)動拍攝、錄制違規(guī)行為。
檢修區(qū)域
采用激光探測器為前端探測,當(dāng)有人越過或觸碰防線,激光探測器會發(fā)出報警信號,報警信號通過IP網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)發(fā)給中心管理平臺彈出電子地圖并進(jìn)行報警顯示,使人員能及時、準(zhǔn)確地掌握警情,調(diào)動保安人員進(jìn)行處理,同時觸發(fā)現(xiàn)場聲光警號進(jìn)行語音報警提示入侵人員盡快離開。
方案優(yōu)勢
●成熟性:采用經(jīng)過工程運行驗證的成熟的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品,性能穩(wěn)定、可靠,保證檢修區(qū)域有非法人員入侵時無誤報。
●可擴(kuò)展性:系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)考慮到未來發(fā)展,采用標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸,留有必要的冗余,在現(xiàn)場如需監(jiān)控攝像頭,雷達(dá)等設(shè)備時,便于系統(tǒng)升級、擴(kuò)展。
●多路聯(lián)動聲光報警功能:通過軟件平臺控制多臺聲光報警單元同時對入侵人員語音提示,防止因現(xiàn)場環(huán)境嘈雜而導(dǎo)致入侵人員或車輛聽不清晰。
●多種報警顯示:有文字、地圖、視頻等多種方式可選擇。
●調(diào)試簡便快捷:采用雙激光光源可見調(diào)試激光+隱形警戒激光,自主研發(fā)激光模組技術(shù),實現(xiàn)光路整體調(diào)節(jié),真正解決行業(yè)調(diào)光痛點。