發(fā)布時(shí)間: 2022-05-26 點(diǎn)擊次數(shù): 678次
安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)最基本的要求,如果某一生產(chǎn)過程發(fā)生事故,造成過程的中斷,就會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身,導(dǎo)致整個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)過程出現(xiàn)問題。許多貨車超高撞倒了該路段的限高架或是撞上高橋梁,每一例事故都造成了生命財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的巨大損失!
針對(duì)下穿鐵路橋梁、涵洞等一些特殊道路的限高提出智能防撞解決方案,集探測(cè)、抓拍、警示、管理于一體,通過激光超高檢測(cè)雷達(dá)的敏銳探測(cè)能力,對(duì)即將通過的超高車輛進(jìn)行探測(cè)感知,聯(lián)動(dòng)車牌抓拍識(shí)別相機(jī),最終將車牌信息顯示到LED 屏并進(jìn)行語音、警燈警示,及時(shí)阻止超高車輛通行,有效避免事故發(fā)生。
當(dāng)超高檢測(cè)雷達(dá)探測(cè)到有超高車輛經(jīng)過,通過現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)總線立即聯(lián)動(dòng)車牌抓拍相機(jī)進(jìn)行車輛信息獲取,同時(shí)聯(lián)動(dòng)語音聲光報(bào)警器進(jìn)行聲光警示。遠(yuǎn)端平臺(tái)通過 4G 網(wǎng)絡(luò)可隨時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)每處涵洞超高檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行情況!
每處涵洞超高檢測(cè)系統(tǒng)可獨(dú)立運(yùn)行,另外電池組采用太陽能專用蓄電池,廣泛應(yīng)用于 UPS 計(jì)算機(jī)備用電源、應(yīng)急照明系統(tǒng)電源以及通信系統(tǒng)備用電源等領(lǐng)域,設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到智能充放電控制器放電能力,保證系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。
依托于現(xiàn)場(chǎng)控制單元的高速處理能力,每套超高預(yù)警系統(tǒng)均可獨(dú)立運(yùn)行,即當(dāng)出現(xiàn)超高車輛時(shí),從探測(cè)到車輛超高,到聯(lián)動(dòng)抓拍識(shí)別,車牌解算,聯(lián)動(dòng) LED 車牌投屏顯示,聯(lián)動(dòng)語音警燈警示,整個(gè)識(shí)別預(yù)警過程在每個(gè)通行方向均可獨(dú)立實(shí)現(xiàn)?,F(xiàn)場(chǎng)控制單元集成高速內(nèi)存和大容量硬盤,將解算的車牌數(shù)據(jù)、圖片數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù)等信息存儲(chǔ)。當(dāng)出現(xiàn)超高車輛時(shí)將警情推送至平臺(tái),同時(shí)將警情自動(dòng)存儲(chǔ)。
探測(cè)器激光自發(fā)自收,僅需安裝于道路一旁,指向道路內(nèi)側(cè),因此只需在道路旁立桿,降低施工難度。測(cè)量頻率可達(dá) 2KHz,可檢測(cè)時(shí)速 120Km 車輛,對(duì)于過往涵洞超高車輛輕松探測(cè)。