我國經濟發(fā)展速度的加快，不僅使得鐵路事業(yè)發(fā)展上升到了新的臺階，還擴寬了鐵路施工領域，大批量動車、專線和高鐵等施工項目在全國開展起來。但鐵路施工單位在獲取經濟收益的同時，也面臨著越來越復雜安全問題。
 

　　一些鐵路工作人員需要常年在鐵路沿線對鐵路進行維護、檢查、維修，隨著全國鐵路不斷的提速，列車速度不斷加快，對于鐵路沿線的施工人員安全造成很大的威脅。怎樣處理列車提速帶來對施工人員人身安全的威脅，是目前的首要問題。
 

　　當前鐵路工務人員所采用的技術手段是：當一個班組需要上道施工時，需要在鐵路沿線站里設置駐站防護員，同時在施工現場前后800米設置安全措施。當列車靠近時，前方人員通知鐵路上的施工人員撤離，當列車過去之后再返回，但這種方法面對車速較快的時候，通常會有十分急促且危險的情況發(fā)生。
 

　　針對這一難題，可在鐵路臨時施工時，布設線性激光雷達探測系統(tǒng)，產品可零布線施工，快速實現對目標區(qū)域形成警戒保護，且可作為移動或臨時周界屏障，當前端監(jiān)測到列車駛來時，對防區(qū)內的人員同樣進行監(jiān)測，當有人員處在危險區(qū)則立即報警，聯(lián)動現場喇叭勸阻人員馬上撤離。
 

　　而且系統(tǒng)還可以控制球機對防區(qū)內入侵事件進行視頻跟蹤抓拍，同時向后臺軟件推送報警信息。內置大容量鋰電池，正常待機72小時，無需外部供電滿足臨時警戒需求！