近日，上海地鐵一名負責看屏幕的安檢員上班時睡著了的視頻在網(wǎng)絡上熱傳。據(jù)報道，視頻拍攝者發(fā)現(xiàn)盯屏幕的工作人員趴著睡覺，在那站了幾分鐘他一直在睡。當時自己忘記買票，買完再次進入發(fā)現(xiàn)還在打盹，至少睡了有20分鐘。如果真有人帶了違禁品進去就麻煩了，感覺挺不安全的。
 

　　地鐵作為城市交通中運輸量最大的交通工具，每天的客運量都是數(shù)以萬計的，一旦發(fā)生惡意破壞及偷盜事件，釀成的后果都難以想象。所以對于地鐵的安防工作，各地都是盡心盡責的開展。
 

　　如今科技的飛速發(fā)展，使得智慧地鐵的建設速度加快，依托物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術，通過可視化預警、報警，將報警產(chǎn)品與視頻監(jiān)控相結(jié)合，實現(xiàn)快速調(diào)度、快速布控建立基礎。對于地鐵安防檢測產(chǎn)品，今天就給大家推薦一款，十分的好用。
 

　　列車門與屏蔽門之間的間隙成了一個不安全因素！體型瘦弱的人或者兒童很容易被夾在屏蔽門與列車車體之間，列車此時啟動行車會出現(xiàn)重大傷害事故。因此，在屏蔽門與列車之間增設激光探測器，結(jié)合聲光報警體系及后臺管理平臺，將整側(cè)站臺作為一個防護區(qū)域，自動進行檢測。
 

　　每一束光對應一個報警信號輸出：無論是車門或屏蔽門夾人、夾物，還是有乘客或物品夾在車門、屏蔽門間隙，都能準確探測到，從根本上杜絕漏報問題，阻絕安全隱患。而且產(chǎn)品可以聯(lián)動地鐵內(nèi)其他產(chǎn)品，實現(xiàn)提高地鐵運營安全效率及自動化、智能化水平！