中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司近日下發(fā)一則通知，內(nèi)容則是鐵路沿線民眾發(fā)現(xiàn)危及鐵路行車安全的險(xiǎn)情事件時(shí)，只要身在四川省、貴州省、重慶市境內(nèi)，及時(shí)告知鐵路險(xiǎn)情發(fā)生的準(zhǔn)確地點(diǎn)、具體時(shí)間、險(xiǎn)情現(xiàn)狀及人員傷亡、詳細(xì)經(jīng)過和財(cái)物損失等基本情況。鐵路部門將在第一時(shí)間處置險(xiǎn)情，對發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情和防止事故的有功人員，將給予獎(jiǎng)勵(lì)。
 

　　由此可見鐵路有關(guān)部門目前已加大對安全工作的管理力度，四川等地區(qū)鐵道線路地質(zhì)復(fù)雜，線路坡陡彎急，橋隧相連，是典型的山區(qū)鐵路。還有不少路段從城市、村莊經(jīng)過，存在發(fā)生線路邊坡坍塌、路基塌方等自然災(zāi)害和車輛、船舶撞擊鐵路設(shè)備設(shè)施等危及鐵路行車安全的險(xiǎn)情。
 

　　那么除了人力的防范，有沒有更安全智能的報(bào)警方式，可以讓鐵路安全有關(guān)部門第一時(shí)間獲知危及行車安全的事件呢？為此，身為智能安防及物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)專家的飛天光電，根據(jù)安防經(jīng)驗(yàn)及先進(jìn)的科研水平，研發(fā)出了鐵路沿線智能報(bào)警解決方案。
 

　　針對鐵路沿線金屬圍網(wǎng)封閉區(qū)域內(nèi)，對人員非法破壞鐵路柵欄、泥石流、山體滑坡等直接威脅行車安全的情況進(jìn)行檢測。采用振動(dòng)光纖+視頻監(jiān)控的技術(shù)手段，對沿線封閉區(qū)域進(jìn)行監(jiān)管。
 

　　其次，處理器經(jīng)過智能分析及模式識(shí)別，可以判斷出不同的外部行為，比如高鐵經(jīng)過、泥石流、山體滑坡、人員及車輛入侵等動(dòng)態(tài)，從而達(dá)到對警戒區(qū)域的精準(zhǔn)探測。