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目前我國(guó)道路交通運(yùn)輸過(guò)程中,車輛超高超限現(xiàn)象極為普遍,而由于車輛超限造成的直接經(jīng)濟(jì)損失非常嚴(yán)重。由于超高車輛直接與隧道,涵洞,橋梁相撞而發(fā)生車毀人亡的重大交通事故也不在少數(shù)。
目前為防止超高車輛在道路上行駛而造成橋梁隧道等損壞,普遍采用安裝限高桿、龍門架等方式,此類做法無(wú)法提前明確告知駕駛員車輛是否超高,只有車輛在撞到限高桿時(shí)才能夠知道車輛已超限,但此時(shí)事故已經(jīng)發(fā)生,輕則造成限高架損毀,重則造成車毀人亡的重大交通事故。
前不久,S2滬蘆高速往東海大橋方向靠近新四平公路出口處,發(fā)生一起貨車貨物超高被卡橋洞的事故。事發(fā)后,相關(guān)單位到場(chǎng)處置,所幸事故未造成人員傷亡。據(jù)了解,當(dāng)時(shí)一輛裝載大型貨物的平板貨車行駛至該路段時(shí),因車上貨物超高,被卡在滬蘆高速上的一處跨線橋洞下,車輛進(jìn)退兩難。
為保證行車安全,確保人身和財(cái)產(chǎn)安全 ,安防專家飛天光電針對(duì)各城市道路和鐵路涵洞,研發(fā)出一套安全有效的超高檢測(cè)方案,解決道路超高及鐵路涵洞限高防護(hù),實(shí)時(shí)對(duì)涵洞兩側(cè)車輛進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)有超高車輛時(shí),自動(dòng)進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警提示。
? 對(duì)涵洞兩側(cè)車輛實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè);
? 檢測(cè)到超高車輛時(shí)自動(dòng)報(bào)警;
? 視頻聯(lián)動(dòng)自動(dòng)抓拍識(shí)別車牌信息和錄像;
? 現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音提示及LED屏閃爍報(bào)警提示;
? 支持太陽(yáng)能供電;
? 支持網(wǎng)頁(yè)端訪問(wèn),終端遠(yuǎn)程監(jiān)視與遠(yuǎn)程喊話及報(bào)警信息本地化存儲(chǔ)功能;
? 系統(tǒng)故障自檢,自動(dòng)上報(bào);
系統(tǒng)采用激光雷達(dá)超高檢測(cè)器作為前端探測(cè)設(shè)備,當(dāng)探測(cè)到有超高車輛經(jīng)過(guò),聯(lián)動(dòng)車牌抓拍相機(jī)進(jìn)行車輛信息獲取,同時(shí)聲光報(bào)警器進(jìn)行聲光警示;車牌抓拍相機(jī)快速分析出車輛牌照、牌型等信息,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)總線將車輛信息傳輸至后臺(tái)軟件,并將車牌投屏至防護(hù)架上的LED屏進(jìn)行警示;交管部門通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可隨時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)每處超高檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行情況。